Технические характеристики Peaq
Размеры автомобиля
Внешние и внутренние размеры, объем багажника.
Безопасность
Функции безопасности
Škoda Peaq — это бескомпромиссный уровень безопасности. В дополнение к ранее описанным системам, стандартно или в качестве опций доступны следующие решения:
• Точки крепления Isofix и Top Tether для надежной фиксации детских кресел на крайних сиденьях второго ряда. Крепление Isofix также доступно для сиденья переднего пассажира.
• В отличие от круиз-контроля, поддерживающего заданную скорость, ограничитель скорости (speed limiter) позволяет водителю двигаться с любой скоростью до выбранного значения, не превышая его.
• ABS предотвращает блокировку колес при экстренном торможении или при замедлении на скользком покрытии.
• Повышая давление в тормозной системе, ассистент торможения HBA помогает водителю в ситуациях экстренного замедления. Это позволяет значительно сократить тормозной путь.
• EBD автоматически оптимизирует распределение тормозных усилий и общий баланс торможения, предотвращая блокировку задней оси.
• Система ASR гарантирует плавный старт и разгон без пробуксовки колес на скользких поверхностях.
• Электронная блокировка дифференциала EDL помогает при разгоне или движении в гору в условиях низкого сцепления под одним из ведущих колес.
• Система стабилизации прицепа TSA активируется, если автомобиль оборудован оригинальным тягово-сцепным устройством со своим блоком управления. Она подтормаживает одно или несколько колес и одновременно снижает крутящий момент двигателя, помогая стабилизировать автомобиль и прицеп.
• Система XDS+ помогает водителю в крутых поворотах, обеспечивая нейтральное поведение автомобиля при динамичном прохождении виражей. Электроника имитирует работу самоблокирующегося дифференциала для улучшения тяги и динамики.
• Датчик контроля давления в шинах TPM+ постоянно держит водителя в курсе текущего давления в колесах.
• Мигающие стоп-сигналы снижают риск удара сзади, особенно при резком торможении перед заторами на автомагистралях или неожиданными препятствиями.
Привод и рулевое управление
Полный привод
Электродвигатель, установленный на задней оси, может быть дополнен вторым электромотором на передней оси. Это превращает Peaq в полноприводный автомобиль. Привод 4×4 потребляет лишь незначительно больше энергии, чем задний привод. Этот дополнительный расход в основном связан с весом второго мотора. Такая схема полного привода более энергоэффективна, чем традиционная компоновка с межосевым дифференциалом и карданным валом. Полный привод сочетается только с самой большой батареей (91 кВт·ч).
Выбор режимов движения
Для максимального удовольствия от вождения Peaq может быть оснащен системой выбора режимов движения. Она предлагает несколько пресетов, меняющих жесткость амортизаторов и другие настройки автомобиля. Переключить машину из расслабленного комфортного режима в динамичный спортивный можно простым нажатием кнопки.
Рекуперативное торможение
Рекуперация — это процесс, при котором кинетическая энергия автомобиля преобразуется в электрическую и сохраняется в высоковольтной батарее. Это обеспечивает эффективное использование энергии и увеличивает запас хода электромобиля, частично подзаряжая его в пути. Сила рекуперации может настраиваться водителем вручную или регулироваться электроникой автоматически.