Мощность быстро и максимально эффективно передается на задние колеса, поэтому электрогидравлическая муфта передает задним колесам максимальный крутящий момент. С другой стороны, на более высоких скоростях задние колеса подключаются только при необходимости. В нормальных условиях эксплуатации, особенно при низкой нагрузке и на пониженной скорости, мультидисковая муфта сцепления передает практически всю мощность двигателя на передние колеса, снижая потребление энергии и экономя топливо.