Чтобы улучшить сцепление с дорогой, ASR допускает большее проскальзывание, а электронная блокировка дифференциала (EDL) реагирует быстрее. При необходимости активируются средства управления начальным уклоном и управление движением под уклон - последнее поддерживает постоянную скорость автомобиля, когда водитель начинает движение под уклон.