Размеры кузова и салона, объем багажника.
Škoda Elroq RS — это безопасность без каких-либо компромиссов. Помимо уже упомянутых систем, в стандартную комплектацию входят (или предлагаются в качестве дополнительной опции) следующие функции:
› Точки крепления Isofix и Top Tether для фиксации детского кресла на левом и правом сиденьях заднего ряда. Крепление Isofix также есть на сиденье переднего пассажира.
› В отличие от круиз-контроля, который поддерживает установленную скорость, ограничитель скорости позволяет водителю двигаться с любой скоростью, если она не превышает заданное значение.
› Система ABS предотвращает блокировку колес при экстренном торможении или торможении на скользкой поверхности.
› Увеличивая тормозное давление, система HBA помогает водителю вовремя снизить скорость в экстренных ситуациях. Это может существенно сократить тормозной путь, когда это особенно необходимо.
› EBD автоматически оптимизирует тормозное давление и распределяет тормозное усилие, снимая чрезмерную нагрузку с задних колес.
› ASR обеспечивает плавный старт и ускорение без пробуксовки колес на скользких поверхностях.
› EDL помогает водителю при ускорении или движении в гору, когда у одного из ведущих колес слишком слабое сцепление с дорогой.
› Система TSA используется, если автомобиль оснащен оригинальным фаркопом с собственным блоком управления. Она работает по принципу торможения одного или нескольких колес и одновременного снижения крутящего момента двигателя по мере необходимости. Система TSA принимает на себя функции управления и помогает стабилизировать положение автомобиля и прицепа.
› XDS+ позволяет безопасно совершать резкие повороты. Управляющая электроника по сути имитирует наличие самоблокирующегося дифференциала для улучшения тяги и динамики на поворотах. В результате, автомобиль проходит повороты гораздо увереннее и естественнее.
› Система прямого контроля давления в шинах TPM+ постоянно информирует водителя о текущем состоянии колес.
› Мигающие стоп-сигналы снижают риск удара сзади, особенно в случае приближения к заторам на шоссе или резкого торможения перед неожиданно возникшим препятствием.
Электродвигатель, установленный на задней оси, дополняется вторым электродвигателем на передней оси.
Полный привод потребляет лишь немного больше энергии, чем задний привод. Это дополнительное потребление энергии в основном можно объяснить дополнительным весом, который прилагается к автомобилю из-за дополнительного переднего двигателя. Такая конструкция полного привода более энергоэффективна, чем обычная конструкция с межосевым дифференциалом и универсальным шарниром.
Для максимального удовольствия от вождения Elroq оснащен системой Driving Mode Select. Таким образом, автомобиль предлагает несколько режимов, которые изменяют как жесткость амортизаторов, так и другие настройки автомобиля. Перенастроить автомобиль из комфортного, расслабленного режима в динамичный, спортивный режим так же просто, как нажать кнопку.