Ассистент движения объединяет несколько систем и функций, подробно описанных на следующих страницах. Совместная работа этих систем значительно облегчает управление автомобилем и повышает комфорт поездки. После активации ассистент движения может автоматически глушить и перезапускать двигатель, удерживать автомобиль в полосе движения, обгонять другие автомобили, следовать за другими автомобилями в пробке или отображать окружающую дорожную обстановку на дисплее.

Помимо слежения за впереди идущим транспортом, система предиктивного круиз-контроля также распознает дорожные знаки и ограничения скорости, хранящиеся в навигационной системе. Это позволяет ей своевременно регулировать скорость, например, при приближении к повороту, кольцевой развязке или перекрестку, а также в соответствии с ограничениями скорости.

Модуль обработки изображений ищет на отснятых изображениях известные дорожные знаки и сравнивает результаты с навигационными данными. Система анализирует знаки ограничения скорости, знаки «Обгон запрещен», знаки «Въезд запрещен» на улицах с односторонним движением и любые дополнительные предписания, а также соответствующие запрещающие знаки, а затем показывает их водителю.

Автомобиль может перемещаться по узким полосам (например, на участках дорожных работ) благодаря ассистенту движения по узкой полосе — дальнейшему усовершенствованию адаптивного ассистента движения по полосе (Adaptive Lane Assist), который удерживает движущийся автомобиль в выбранном положении в пределах полосы движения. В перечень распознаваемых ситуаций, помимо временной желтой продольной разметки, включены различные придорожные объекты, такие как аварийные ограждения и ряды припаркованных автомобилей (параллельно или перпендикулярно). Автомобиль может проходить повороты без продольной разметки и ориентироваться на узких городских улицах. Система работает только на скорости выше 60 км/ч.

Ассистент смены полосы движения может автономно выполнять смену полосы движения на дорогах типа автострады на скорости свыше 90 км/ч. Для начала маневра водителю достаточно включить указатель поворота (но только в разблокированном положении). Ассистент смены полосы движения получает сведения от целого ряда датчиков.

Система поддержки уклоняющегося рулевого управления в городских условиях способна определять типичные для городского движения ситуации, такие как припаркованные автомобили, дорожные островки и перекрестки. Она опирается на данные, полученные в режиме онлайн-связи. Система помогает в ситуациях, когда недостаточно просто объехать препятствие, чтобы избежать столкновения. Система способна рассчитать наиболее подходящую траекторию движения, опираясь на данные, полученные от фронтальной камеры и радара. При расчете учитываются расстояние, ширина и положение автомобиля или препятствия впереди. В критической ситуации, когда фронтальный ассистент (Front Assist, см. раздел ассистенты безопасности (Safety Assists)) тормозит, а водитель предпринимает меры по уклонению, двигая рулевым колесом, система Urban Evasive Steering Support целенаправленно вмешивается в рулевое управление, чтобы помочь объехать препятствие, следуя по оптимально выбранной линии движения, чтобы избежать столкновения.

Ассистент при дорожных заторах облегчает управление автомобилем в пробках. Он использует адаптивный круиз-контроль и адаптивный ассистент движения по полосе, чтобы начинать движение, тормозить и поворачивать автомобиль, следуя за движением окружающих автомобилей в пробке.

Аварийный ассистент снижает риск возникновения аварии, если водителю становится плохо. Когда адаптивный ассистент движения по полосе обнаруживает, что водитель убрал руки с рулевого колеса даже после предупреждающего сигнала, активируется аварийный ассистент, который замедляет автомобиль до полной остановки, удерживая его в полосе движения и включив аварийные огни.