Если вам нравится динамичная езда, система спортивного контроля ходовой части Sport Chassis Control создана именно для вас. Сюда входят регулируемые амортизаторы с двумя режимами – Normal и Sport. Динамический спортивный режим обеспечивает более жесткие характеристики для более спортивного ощущения и более интенсивного сцепления с дорогой. Эта система всегда оснащена функцией выбора режима вождения Driving Mode Select.

Функция выбора режима вождения Driving Mode Select позволяет настроить параметры и поведение автомобиля в соответствии с вашими потребностями или настроением. Главный принцип заключается в том, что на выбор предлагается четыре режима вождения: Обычный (Normal), Спортивный (Sport), Экологичный (Eco) и Индивидуальный (Individual). Эти режимы регулируют настройки двигателя, коробку передач DSG, систему спортивного контроля ходовой части Sport Chassis Control, гидроусилитель руля, кондиционер и т. д.

Škoda Scala поставляется исключительно с бензиновыми двигателями, отвечающими новейшим стандартам выбросов. В то время как четырехцилиндровые двигатели 1,5 TSI EVO2 доказали свою эффективность на других моделях Škoda, трехцилиндровые двигатели 1,0 TSI EVO2 являются совершенно новыми. Все обновленные агрегаты EVO2 обеспечивают повышенную эффективность и снижение потребления топлива. Топовый двигатель 1,5 TSI EVO2 позволяет Škoda Scala развивать мощность 110 кВт с максимальным крутящим моментом 250 Нм.

Большинство силовых агрегатов Scala оснащены автоматической коробкой передач DSG. DSG — автоматическая коробка передач, состоящая из двух независимых коробок передач и сцеплений. К ее основным преимуществам можно отнести возможность плавно и молниеносно переключать передачи, сохраняя при этом минимальный расход топлива. Scala может быть оснащена рулевым колесом с переключателем передач DSG, обеспечивающим максимальное удовольствие от вождения.