Технические характеристики Kodiaq iV

The Škoda Kodiaq iV — это безопасность без компромиссов. Помимо уже описанных систем безопасности, в стандартной комплектации или в качестве опции доступны следующие функции:

› Точки крепления Isofix и Top tether для крепления детского кресла к боковым сиденьям второго ряда. Isofix также доступна для сиденья переднего пассажира.

› В отличие от круиз-контроля, который поддерживает заданную скорость, ограничитель скорости позволяет водителю двигаться с любой скоростью до заданного значения, но не выше.

> Антиблокировочная тормозная система ABS предотвращает блокировку колес во время экстренного торможения или при торможении на скользких поверхностях.

› Повышая тормозное давление, Система помощи при торможении HBA помогает водителю в ситуациях, когда необходимо экстренное торможение. Это может привести к значительному сокращению необходимого тормозного пути.

› Электронное распределение тормозных усилий EBD автоматически оптимизирует тормозное давление и общий тормозной баланс, а также предотвращает чрезмерное торможение задних колес.

> Система предотвращения пробуксовки за счёт повышения оборотов двигателя MSR позволяет избежать блокировки ведущих колес, которая может возникать, когда водитель отпускает педаль акселератора на гладкой поверхности.

> Антипробуксовочная система ASR обеспечивает плавное начало движения и ускорение без пробуксовки колес на скользких поверхностях.

> Электронная блокировка дифференциала EDL повышает ускорение или подъем в гору в ответ на низкую тягу под одним из ведомых колес.

› Система стабилизации прицепа TSA работает при наличии на автомобиле оригинального буксировочного устройства со своим блоком управления. Система работает по принципу торможения одного или нескольких колес и одновременного снижения крутящего момента двигателя по мере необходимости. Система TSA вмешивается и помогает стабилизировать автомобиль и прицеп.

> Электронное устройство блокировки дифференциала XDS+ помогает водителю во время резких поворотов и гарантирует, что автомобиль поведет себя нейтрально во время динамического поворота. Управляющая электроника, по существу, имитирует наличие самоблокирующегося дифференциала для улучшения тяги и динамики во время поворотов. В результате автомобиль будет проходить изгибы дороги гораздо более уверенно и естественно, чем раньше.

> Электронный контроль давления в шинах TPM+ постоянно информирует водителя о давлении в шинах.

> Опционная система удержания автомобиля в начале движения при спуске или подъеме на склон Hill-Hold Control помогает водителям безопасно начать движение в гору. Система активируется при уклоне в пять градусов или более и обеспечивает легкий и безопасный запуск в гору без использования ручного тормоза. Система удерживает автомобиль от скатывания назад или заглохания двигателя.

> Мигающий режим стоп-сигналов уменьшает риск наезда сзади, особенно при приближении к транспортным пробкам или при внезапном торможении перед неожиданным препятствием.

Škoda Kodiaq iV использует передовую подключаемую гибридную технологию, соединяющую обычный бензиновый двигатель 1.5 TSI/110 кВт с электродвигателем мощностью 85 кВт, который обеспечивает как чисто электрическую езду, так и гибридный режим, объединяющий оба двигателя. Вместе они выдают общую выходную мощность 150 кВт и имеют максимальный крутящий момент 250 Нм.

Третья часть системы включает литий-ионную батарею емкостью 25,7 кВт·ч в полу перед задней осью.

Литий-ионный аккумулятор Kodiaq iV можно заряжать следующими способами:

› Через переменный ток (AC) — либо от обычной розетки, либо через настенную коробку и общественную зарядную станцию ​​для более быстрой зарядки.

› Через постоянный ток (DC), до 50 кВт на общественных зарядных станциях.

› Через двигатель внутреннего сгорания — вы можете заряжать аккумулятор или поддерживать его состояние заряда во время движения. Требуемое состояние заряда аккумулятора можно регулировать вручную.

› Через рекуперацию энергии торможения — часть кинетической энергии восстанавливается во время торможения посредством рекуперации энергии торможения. Затем она сохраняется обратно в аккумуляторе.

Разъем для зарядки аккумулятора скрыт за клапаном в крыле со стороны водителя.

Объем бензобака Kodiaq iV составляет 45 литров, что на 10 литров меньше, чем у моделей с двигателем внутреннего сгорания.