Внешние и внутренние размеры, объем багажного отсека.
ŠKODA KAROQ - это безопасность без компромиссов. Следующие функции доступны как стандарт или опция:
› Точки крепления Isofix и Top tether для крепления детского кресла к боковым сиденьям второго ряда. Система Isofix также доступна для сиденья переднего пассажира.
› В отличие от круиз-контроля, который поддерживает заданную скорость, ограничитель скорости позволяет водителю двигаться с любой скоростью до заданного значения, но не выше.
> ABS (Антиблокировочная тормозная система) предотвращает блокировку колес во время экстренного торможения или при торможении на скользких поверхностях.
› Повышая тормозное давление, HBA (Гидравлический усилитель тормозов) помогает водителям в ситуациях, когда необходимо экстренное торможение. Это может привести к значительному сокращению необходимого тормозного пути.
› EBD (Электронная система распределения тормозных усилий) автоматически оптимизирует тормозное давление и общий тормозной баланс и предотвращает перегрузку задних колес
> MSR (Система предотвращения пробуксовки за счёт повышения оборотов двигателя) позволяет избежать блокировки ведущих колес, которая может возникать, когда водитель отпускает педаль акселератора на гладкой поверхности.
> ASR (Антипробуксовочная система) обеспечивает плавное начало движения и ускорение без пробуксовки колес на скользких поверхностях.
> EDL (Электронная блокировка дифференциала) повышает ускорение или подъем в гору в ответ на низкую тягу под одним из ведомых колес.
> TSA (Система стабилизации прицепа) cрабатывает, когда автомобиль оснащен оригинальным буксирным устройством с собственным блоком управления. Система работает по принципу торможения одного или нескольких колес и одновременного снижения крутящего момента двигателя при необходимости. Система TSA вмешивается и помогает стабилизировать автомобиль и прицеп.
> XDS + (Электронное устройство блокировки дифференциала) помогает водителю во время резких поворотов и гарантирует, что автомобиль поведет себя нейтрально во время динамического поворота. Управляющая электроника по существу имитирует наличие самоблокирующегося дифференциала для улучшения тяги и динамики во время поворотов. В результате, автомобиль будет проходить изгибы дороги гораздо более уверенно и естественно, чем раньше.
> Электронный контроль давления в шинах TPM+ постоянно информирует водителя о давлении в шинах.
> Опциональная система удержания автомобиля в начале движения при спуске или подъеме на склон Hill-Hold Control помогает водителям безопасно начать движение в гору. Система активируется при уклоне в пять градусов или более и обеспечивает легкий и безопасный запуск в гору без использования ручного тормоза. Система удерживает автомобиль от скатывания назад или заглохания двигателя.
> Мигающий режим стоп-сигналов уменьшает риск наезда сзади, особенно при приближении к пробкам на автомобильных дорогах или внезапном торможении перед неожиданным препятствием.
ŠKODA KAROQ доступен с многодисковым сцеплением с электронным управлением. Современный полный привод гарантирует оптимальную динамику движения, высочайший стандарт активной безопасности и экономичный расход топлива.
Распределение крутящего момента на все четыре колеса происходит автоматически и зависит от условий вождения. Идеальный крутящий момент для задней оси рассчитывается блоком управления. Регулировки производятся путем изменения давления на диски сцепления.
Для максимального удовольствия от вождения, KAROQ может быть оснащен Системой динамического управления настройками подвески Dynamic Chassis Control, включающей выбор режима вождения. По сути, автомобиль предлагает несколько режимов, которые изменяют как жесткость амортизаторов, так и другие параметры автомобиля. Переконфигурировать автомобиль из комфортного расслабленного режима в динамичный спортивный режим так же просто, как нажать кнопку.
Система динамического управления настройками подвески постоянно отслеживает, оценивает и реагирует на текущее поведение при вождении (торможение, ускорение, поворот) и адаптирует характеристики амортизации в зависимости от установленного режима для каждого колеса индивидуально и независимо.
Эта функция обеспечивает KAROQ лучшую управляемость и маневренность на поворотах. Прогрессивное рулевое управление меняет передаточное отношение в зависимости от того, насколько сильно повернуто рулевое колесо.
Стандартный комплект для ремонта шин может быть опционально заменен на:
› полноразмерное стальное или легкосплавное запасное колесо
› компактное стальное запасное колесо
У KAROQ ровный пол багажного отсека без ниши для запасного колеса. Любое запасное колесо на борту делает пол багажного отсека выше.