Фронтальный ассистент — это система безопасности, позволяющая уйти от столкновения. Если опасного контакта не избежать, она активирует тормоза, чтобы минимизировать его негативные последствия. Эта система также выполняет экстренную остановку, если на траектории движения автомобиля внезапно появляется пешеход или велосипедист . Кроме того, она регистрирует пешеходов и велосипедистов, которые перемещаются в одном направлении с автомобилем, и использует для них ту же процедуру предупреждения и торможения, что и для движущихся впереди транспортных средств.

В критической ситуации, когда фронтальный ассистент выполняет торможение, а водитель поворачивает руль, чтобы уйти от опасного контакта, система предотвращения столкновений целенаправленно вмешивается в рулевое управление, чтобы объехать препятствие.

Ассистент поворота, который является частью фронтального ассистента, контролирует траекторию движения встречного автомобиля при повороте налево (если руль расположен слева), например на перекрестке. В случае непосредственной опасности он полностью останавливает автомобиль и подает предупреждающий сигнал.

Благодаря радарным датчикам в задней части автомобиля, боковой ассистент выявляет машины, приближающиеся сзади, либо оказавшиеся в слепой зоне. Об их появлении водитель узнает благодаря светодиодному индикатору на внутренней стороне корпусов зеркал заднего вида. Боковой ассистент может распознавать автомобили на расстоянии до 70 м, что позволяет ему заблаговременно предупредить водителя об опасных ситуациях на автомагистралях и дорогах с двухсторонним движением.

Эта функция безопасности является еще одним дополнением бокового ассистента. С помощью визуальных и звуковых сигналов она предупреждает водителя и пассажиров об опасности, например при выходе из автомобиля, припаркованного параллельно обочине, если открытие двери может привести к столкновению с другой машиной, велосипедистом, человеком на скутере или спортсменом на пробежке. Функция предупреждения о выходе использует задние радарные датчики бокового ассистента и контролирует зону позади и по бокам автомобиля на расстоянии до 35 м.

Эта система предварительно натягивает ремни безопасности передних сидений в случае неминуемого столкновения или заноса автомобиля, когда включается система ESC, и практически полностью закрывает боковые окна, чтобы предотвратить попадание в автомобиль посторонних предметов. Она использует передние и задние радарные датчики.

Если Octavia попадает в аварию и срабатывают подушки безопасности, она может продолжать движение и вызвать еще одно ДТП. В этом случае на помощь приходит тормоз для предотвращения множественных столкновений, который останавливает автомобиль, чтобы предотвратить повторный контакт.

Эта система следит за поведением водителя и оценивает степень его усталости, используя данные, поступающие от различных блоков управления автомобилем. На скорости свыше 65 км/ч система выявляет любые отклонения от нормальной траектории движения и постоянно контролирует состояние водителя, чтобы определить его текущий уровень концентрации. Если система обнаруживает, что водитель слишком устал, подается предупреждающий сигнал, а на виртуальный дисплей дополнительно выводится соответствующее сообщение.