В Octavia Combi используется технология мягкого гибрида, которая повышает топливную экономичность и снижает уровень выбросов CO2. Бензиновый двигатель работает в сочетании с емким аккумулятором, электродвигателем и частью бортовой сети с напряжением 48 В. Это дает возможность полностью выключать двигатель внутреннего сгорания, например при движении на низкой скорости.

Для Škoda Octavia Combi предлагаются экономичные дизельные и бензиновые четырехцилиндровые двигатели различной мощности, которые работают в сочетании с автоматической трансмиссией DSG или механической коробкой передач, передним или полным приводом, а также отвечают последним стандартам выбросов. Доступны три полностью бензиновых двигателя, два варианта мягкого гибрида и два полностью дизельных двигателя.

Автоматическое переключение передач существенно упрощает вождение. Некоторые бензиновые и дизельные двигатели предлагаются только в сочетании с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Ее ключевым преимуществом является плавное переключение передач на высочайших скоростях при сохранении низкого расхода топлива. В качестве дополнительного бонуса вы можете переключать передачи с помощью подрулевых лепестков.

Если вы любите приключения и жаждете новых открытий, вам идеально подойдет бензиновый двигатель 2.0 TSI мощностью 150 кВт, который используется только в автомобилях с полным приводом. Система полного привода, оснащенная многодисковой муфтой с электронным управлением, легко справляется с малейшими изменениями покрытия под колесами Octavia Combi буквально за миллисекунды. Это существенно повышает управляемость и безопасность.

В Octavia Combi есть система адаптивного управления ходовой частью (DCC) с возможностью выбора режима вождения. DCC позволяет водителям задавать параметры вождения в соответствии со своими личными предпочтениями по шкале от Sport до Comfort — для этого предусмотрена опция настройки ходовой части.